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作为由长安汽车、宁德时代和华为共同打造的高端新能源品牌，阿维塔7月交付1786辆，一直处于不温不火的状态。而为了提升竞争力，继降价增配的阿维塔11（参数丨图片）鸿蒙版上市后，接下来，定位豪华中大型新能源轿车的阿维塔12也即将登场，新车将会在9月4日开幕的德国慕尼黑车展上正式首发亮相，计划年内开启交付。日前，已有网友拍到了阿维塔12现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
与阿维塔11同框的实拍图来看，阿维塔12将采用与阿维塔11类似的设计语言，饱满圆润的封闭式车头上配备分体式日行灯，特点十分鲜明。不过，阿维塔12的日行灯带更为纤细，且更为夸张，一直向内延伸后与异形下格栅相连，远近光灯组则位于日行灯内侧。预计阿维塔12也将在下格栅与前翼子板两侧配备3颗激光雷达，将支持华为高阶智能驾驶ADS 2.0系统。
车身侧面有着极为圆润的溜背造型，给人一种保时捷帕拉梅拉的既视感，并将采用全景天幕。时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，并可选装电子外后视镜，另外还将提供7种车身配色以及20/21英寸两种规格的轮辋可选。车身尺寸长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距3020mm，定位中大型轿车，相比帕拉梅拉更大一些。
包裹式的尾部造型与前脸相呼应，狭长的尾灯组加之中间车标以及牌照框，看起来很像人脸。而后包围两侧进气口配合小鸭尾以及主动升降扰流板，进一步提升了整车的运动气质。
内饰很像林肯航海家，中控台上方配备一块环抱式的LED屏幕，主要显示驾驶信息，而大尺寸悬浮式中控屏依旧存在，承担触摸操作任务，与林肯航海家的设计风格十分相似，营造出满满的科技氛围，并同样采用双平底多功能方向盘。不过，阿维塔12延续了家族式的滚轮按钮，中控屏下方还设计有物理按键，并将搭载华为鸿蒙4.0车机系统，而包裹式的副仪表台相比阿维塔11更为平直，也同样设计有空调出风口、双手机无线充电面板以及双杯架。
至于动力方面，阿维塔12将提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，与阿维塔11保持一致。其中，后驱版车型搭载最大功率为230kW的驱动电机；四驱版车型前后电机最大功率分别为195kW、230kW。匹配来自宁德时代的94.53kWh三元锂电池组，续航里程分为700公里和650公里，并支持高压快充，充电10分钟可补充400公里续航。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于阿维塔12您有什么看法，认为定价多少合适？欢迎留言评论。
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