1.海关查验状况
全美查验情况持续上升，其中：
●纽约查验：随机查验。
●洛杉矶查验：随机查验。
(资料图)
●奥克兰查验：随机查验。
●底特律查验：随机查验。且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。
●迈阿密查验：针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。
●芝加哥查验：针对货值、CPS、FDA问题比较多。
●达拉斯查验：针对货值、EPA、CPS问题比较多。
●休斯顿查验：随机查验，查验数量增加。且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。
2.提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
洛杉矶
●APM提柜还柜预约很短缺，经常被删约。
●APM码头即日起不再提供Poolchassis，卡车需要带BARECHASSIS，会产生车架分离的费用。
亚特兰大
●由于火车集中周末到达，拥堵严重，目前柜子落地缓慢有延迟1：2天落地的现象发生，提柜还柜时间增长。
●车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
芝加哥
●火车集中到达，车架短缺严重，需客车自带车架提柜。
●严重缺少45的车架。
●平均提柜时间在小时。
●火车站没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。
西雅图
●码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。
●码头缺少45的车架。
纽约
●APM码头9/5突发吊车故障无法提柜，LFD全部自动延长。
3.直送亚马逊批约情况总结
√ONT9：拒收率90%以上
√MDW2：爆仓，预约在4周后
√SMF3：爆仓预约在4周后，持续推约中
√ONT8：预约都在3-4周后
√LAX9：预约在4周后，频繁改约持续推约中
√GYR3：预约在3周以后出现临时改约现象
√FTW1：3周以后等待时间超过10小时
√SBD1：不批约
√TEB9：预约都在3-4周以后
√SNA4：预约在3周后拒收率高达90%
√SCK4：爆仓预约时间在4周后
√IND9：爆仓，预约在4周以后
√AKR1：爆仓预约在3周以后
√RIC1：爆仓只允许做DROP卸货时间超2天
√CLT2：爆仓等待时间超过24小时
√TEB3：等待时间异常，超过20小时
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
4.打托亚马逊预约情况
√FTW1：拆柜预约批约晚3周，能批约
√HOU8：拆柜预约批约晚1周，能批约
√MEM1：拆柜预约批约晚1周，能批约
√IND9：拆柜预约批约晚1周，能批约
√ORF2：拆柜预约批约晚1周，能批约
√TEB9：拆柜预约批约晚2周，能批约
√IND9：拆柜预约批约晚1周，能批约
√MDW2：拆柜预约批约晚1周，能批约
√FTW3：拆柜预约批约晚1周，能批约
√FAT2：拆柜预约批约晚1周，能批约
√SCK1：拆柜预约批约晚1周，能批约
5.直送平均等待时间（供参考）
√TEB3：22小时
√LAX9：20小时
√ORF2：15小时
√CLT2：36小时
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
6.落地情况
√洛杉矶：大概拥堵2天
√纽约：大概拥堵2天
√奥克兰：大概拥堵3天，封闭区大概5天
√迈阿密：大概拥堵2天
√诺佛克：大概拥堵2天
√休斯顿：大概拥堵2天
√洛杉矶中转平均上火车时间约16天
√加拿大中转平均上火车时间约14天
√纽约中转平均上火车时间约5天
7.卡车运力总结
√DETROIT：提前两周占位子
√MEMPHIS：提前两周占位子
√KANSASCITY：提前两周占位子
√CHARLESTON：提前两周占位子
√NORFOLK：提前两周占位子
√CHARLOTTE：提前两周占位子
√BALTIMORE：提前两周占位子
除去以上城市，均可接急单。
进入下半年，传统旺季即将逐渐到来，跨境好运在此也建议卖家早做备货打算，提前订舱，提前锁柜。
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